LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CẢNG HẢI PHÒNG

Cảng Hải Phòng, thảo lạc tại cửa sông Cấm, là một trong những cần biển lớn nhất Việt Nam với lịch sử hình thành và phát triển hơn 150 năm, gắn liền với những con bạch ngọc lợi của đất nước.

1. Lịch sử hình thành Cảng Hải Phòng

Giai đoạn hình thành (1874 – 1954)

• 1874: Người Pháp khởi công xây dựng Cảng Hải Phòng, đánh dấu sự khởi đầu cho vai trò quan trọng của thể thao trong giao thương quốc tế.
• 1906: Hoàn thành giai đoạn 1, được đưa vào hoạt động các bến tàu đầu tiên.
• 1939: Cảng Hải Phòng thực hiện 23% khối lượng vận chuyển xuất khẩu của xứ Đông Dương, khẳng định vị trí là trung tâm thương mại hàng đầu khu vực.

Giai đoạn chiến tranh (1954 – 1975)

• 1954: Cảng Hải Phòng được giải phóng khỏi ách đô hộ của thực dân Pháp.
• Trải qua nhiều cuộc chiến tranh, bom đạn tàn khốc, Cảng Hải Phòng vẫn hiển thị hoạt động, chi viện cho chiến trường miền Nam.

Giai đoạn đổi mới và phát triển (1975 – nay)

• Từ những năm 1980: Cảng Hải Phòng được đầu tư, hiện đại hóa, từng bước khôi phục và phát triển.
• 1993: Cảng Hải Phòng được xếp loại 1, mở rộng cơ hội hợp tác quốc tế.
• 2006: Cảng Hải Phòng chính thức cổ phần hóa, trở thành doanh nghiệp nhà nước đầu tiên niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh.
• 2017: Cảng Hải Phòng lọt vào Top 100 container hiệu quả nhất thế giới do Drewry Maritime Research công bố.
• Hiện nay, Cảng Hải Phòng là một khu vực lớn nhất Bắc Việt Nam, được xếp hạng thứ 13 về thông tin container chất lượng trên thế giới, đóng góp quan trọng cho sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực và cả nước.

2. Lợi thế tiềm năng phát triển của Cảng Hải Phòng

Nằm tại vị trí địa lý thuận lợi, cảng Hải Phòng được đánh giá có tiềm năng phát triển mạnh mẽ. Cụ thể:

• Là một trong ba đỉnh của tam giác: Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, giúp mang lại nhiều lợi thế phát triển kinh tế.
• Dễ dàng vận chuyển hàng hóa bằng nhiều phương thức vận tải khác nhau đến các địa phương trên toàn quốc. Có thể bằng container chuyên dụng hoặc xe chờ hàng thông thường.
• Vận chuyển đường sông nhanh chóng, thuận lợi đến các tỉnh thành trong nước như Thái Bình, Nam Định, Quảng Ninh…
• Vận chuyển đường bộ từ cảng theo nhiều tuyến đường khác nhau, chẳng hạn như quốc lộ 5 đến Hải Dương, quốc lộ 10. 18 đi Thái Bình và Nam Định.
• Hệ thống đường sắt đã được kết nối với đường sắt quốc gia, giúp vận chuyển hàng hóa từ Cảng đến nhiều tỉnh thành dễ dàng.

3. Định hướng phát triển Cảng Hải Phòng

Mục tiêu, định hướng phát triển của Cảng Hải Phòng trong nhiều năm tới:

• Tiếp tục huy động nguồn vốn trong và ngoài nước để mở rộng phát triển cảng biển và là tiền đề tham gia vào thị trường vốn.
• Tăng cường sự ổn định cho phát triển sản xuất, bảo đảm việc làm và nguồn thu nhập cho nguồn lao động.
• Giữ vững lợi thế cạnh tranh, mở rộng thị trường với nhiều ngách hàng hoá điển hình.
• Khai thác, tận dụng tối đa lợi thế tiềm lực phát triển về cơ sở hạ tầng và thiết bị hiện có.
• Tiếp tục phát triển cảng theo hướng hiện đại hoá, tiến tới nâng cao năng suất và chất lượng dịch vụ của cảng thông qua các chương trình đầu tư, xây dựng và mở rộng cảng biển.
• Phát huy toàn diện hơn truyền thống đoàn kết, năng động và sáng tạo cho các thế hệ công nhận cảng biển.
• Giữ vững và phát triển hơn thương hiệu cảng biển số 1 khu vực miền Bắc.

4. Những thành tựu nổi bật của Cảng Hải Phòng:

• Container lớn nhất miền Bắc Việt Nam.
• Xếp hạng thứ 13 về thông tin container lượng trên thế giới.
• Hệ thống yêu cầu hiện đại, trang thiết bị tiên tiến.
• Dịch vụ đa dạng, chuyên nghiệp.
• Cao cấp độ nhân lực của nhóm.
• Tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng dịch vụ.

Cảng Hải Phòng ngày nay là niềm tự hào của đất nước, là đầu tàu kinh tế của khu vực duyên hải Bắc Bộ và là điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Đọc thêm: Gửi đồ khô từ Đồng Nai sang Áo cho người thân

Đọc thêm: Những công nghệ thông minh trong ngành hàng hải