Năng lực khai thác cảng biển là gì?
Năng lực khai thác cảng biển thể hiện khả năng tiếp nhận, xếp dỡ và xử lý hàng hóa của một cảng trong một khoảng thời gian nhất định. Yếu tố này bao gồm hạ tầng cầu cảng, thiết bị xếp dỡ, diện tích bãi chứa container và năng lực vận hành của cảng.
Trong vận tải biển quốc tế, năng lực khai thác cảng đóng vai trò quan trọng không kém so với năng lực của hãng tàu.
Vì sao năng lực cảng ảnh hưởng trực tiếp đến vận tải biển?
Ngay cả khi tàu chạy đúng lịch, nếu cảng biển quá tải hoặc khai thác kém hiệu quả, container vẫn có thể bị chậm dỡ, chậm giao hoặc phát sinh chi phí lưu bãi. Điều này khiến thời gian vận chuyển thực tế kéo dài hơn so với kế hoạch ban đầu.
Nhiều doanh nghiệp thường chỉ chú ý đến lịch tàu mà bỏ qua yếu tố cảng biển.
Mối liên hệ giữa năng lực cảng và ùn tắc cảng biển
Ùn tắc cảng biển thường xảy ra khi năng lực khai thác không theo kịp sản lượng hàng hóa. Khi container ùn ứ tại bãi, tàu phải neo chờ, kéo theo hàng loạt chuyến sau bị ảnh hưởng. Ùn tắc không chỉ gây chậm trễ mà còn làm tăng chi phí logistics cho doanh nghiệp.
Năng lực khai thác cảng ảnh hưởng đến chi phí ra sao?
Khi cảng hoạt động quá tải, doanh nghiệp dễ phát sinh chi phí lưu container, lưu bãi và chi phí kéo dài thời gian thông quan. Ngoài ra, việc tàu phải chờ cầu cảng cũng có thể dẫn đến điều chỉnh lịch tàu hoặc bỏ cảng ghé, làm tăng rủi ro cho lô hàng. Chi phí này thường phát sinh ngoài dự toán ban đầu.
Vì sao cùng một tuyến nhưng thời gian giao hàng khác nhau?
Cùng một tuyến vận chuyển, nhưng nếu hàng đi qua các cảng có năng lực khai thác khác nhau, thời gian giao hàng thực tế có thể chênh lệch đáng kể. Một cảng khai thác hiệu quả giúp hàng được xử lý nhanh, trong khi cảng quá tải có thể làm container nằm chờ nhiều ngày. Doanh nghiệp cần nhìn tuyến vận chuyển theo chuỗi cảng, không chỉ điểm đi và điểm đến.
Doanh nghiệp thường đánh giá sai yếu tố nào?
Nhiều doanh nghiệp đánh giá tuyến vận chuyển dựa trên khoảng cách địa lý hoặc giá cước, mà chưa tính đến năng lực khai thác của cảng trung chuyển. Đây là nguyên nhân khiến thời gian vận chuyển thực tế khác xa dự kiến. Việc thiếu thông tin về cảng trung chuyển làm tăng rủi ro chậm hàng.
Xem thêm: Vì sao nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu làm logistics giỏi trên giấy nhưng vận hành vẫn kém?
Vai trò của hãng tàu và cảng trong khai thác
Hãng tàu và cảng biển cần phối hợp chặt chẽ để tối ưu khai thác. Tuy nhiên, trong giai đoạn cao điểm hoặc khi sản lượng biến động mạnh, sự phối hợp này không phải lúc nào cũng đạt hiệu quả như mong muốn. Doanh nghiệp thường là bên chịu ảnh hưởng cuối cùng.
Doanh nghiệp nên làm gì để hạn chế rủi ro từ năng lực cảng?
Doanh nghiệp nên trao đổi với forwarder để đánh giá cảng đi, cảng đến và cảng trung chuyển, thay vì chỉ chọn tuyến quen thuộc. Ngoài ra, việc dự trù thêm thời gian giao hàng giúp giảm áp lực khi cảng phát sinh ùn tắc. Chủ động thông tin luôn tốt hơn xử lý sự cố.
Năng lực cảng và chiến lược logistics dài hạn
Trong dài hạn, việc lựa chọn các cảng có năng lực khai thác tốt và ổn định giúp doanh nghiệp xây dựng chuỗi cung ứng bền vững hơn. Đây là yếu tố quan trọng khi doanh nghiệp mở rộng thị trường hoặc tăng sản lượng xuất nhập khẩu. Cảng biển không chỉ là điểm trung chuyển, mà là mắt xích chiến lược.
Kết luận
Năng lực khai thác cảng biển có ảnh hưởng sâu rộng đến thời gian, chi phí và độ ổn định của vận tải biển quốc tế. Doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần nhìn logistics một cách toàn diện, trong đó cảng biển là yếu tố không thể bỏ qua. Khi hiểu rõ vai trò của năng lực cảng, doanh nghiệp sẽ chủ động hơn trong việc lựa chọn tuyến, giảm rủi ro chậm hàng và tối ưu chi phí logistics. Trong chuỗi cung ứng hiện đại, cảng biển mạnh giúp logistics vận hành trơn tru hơn.
Xem thêm: Việt Nam có hơn 20 tuyến dịch vụ tàu mẹ đi thẳng Mỹ, châu Âu: Cơ hội lớn cho ngành xuất nhập khẩu