Xuất Khẩu Máy Móc, Thiết Bị Cồng Kềnh Bằng Đường Biển – Giải Pháp Cho Hàng Siêu Trường Siêu Trọng

Hàng siêu trường siêu trọng có thể vận chuyển được không? Không phải mọi hàng [...]

Nearshoring Và Sự Dịch Chuyển Sản Xuất – Ngành Vận Tải Biển Đang Thay Đổi Ra Sao?

Sau giai đoạn khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu, thế giới bắt đầu chứng [...]

Khủng Hoảng Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu – Bài Học Lớn Cho Ngành Vận Tải Biển Và Doanh Nghiệp XNK

Khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu là do đâu? Trong vài năm gần đây, [...]

Tàu Container Siêu Lớn (ULCV) – Xu Hướng Thay Đổi Ngành Vận Tải Biển Toàn Cầu

Trong hơn một thập kỷ qua, ngành vận tải biển chứng kiến sự xuất hiện [...]

Cảng trung chuyển quốc tế – “Điểm trung tâm” quyết định tốc độ chuỗi cung ứng toàn cầu

Trong ngành vận tải biển, không phải mọi container đều đi thẳng từ cảng xuất [...]

Xu hướng tàu container cỡ lớn và tác động đến cảng biển Việt Nam trong vận tải biển quốc tế

Xu hướng tàu container cỡ lớn đang thay đổi cấu trúc vận tải biển toàn [...]

Tắc nghẽn cảng biển ảnh hưởng thế nào đến chuỗi cung ứng toàn cầu

Tắc nghẽn cảng biển là một trong những vấn đề lớn nhất của ngành vận [...]

Hợp đồng vận tải biển dài hạn hay giá spot? Doanh nghiệp nên chọn phương án nào

Hợp đồng vận tải biển dài hạn và giá spot là hai hình thức phổ [...]

Container lạnh trong vận tải biển: Những lưu ý quan trọng khi xuất khẩu hàng đông lạnh

Container lạnh trong vận tải biển đóng vai trò quan trọng đối với xuất khẩu [...]

General Rate Increase là gì? Vì sao hãng tàu thường điều chỉnh giá cước theo chu kỳ

General Rate Increase, thường được gọi tắt là GRI, là thông báo tăng giá cước [...]

Carrier Haulage và Merchant Haulage là gì? Doanh nghiệp nên chọn hình thức vận chuyển nội địa nào

Carrier Haulage và Merchant Haulage là hai hình thức tổ chức vận chuyển nội địa [...]

War Risk Surcharge là gì? Phụ phí chiến tranh trong vận tải biển ảnh hưởng ra sao

War Risk Surcharge trong vận tải biển là phụ phí chiến tranh được hãng tàu [...]