Surrender B/L là gì? Rủi ro pháp lý khi giao hàng không cần vận đơn gốc

Trong vận tải biển quốc tế, Surrender B/L thường được xem là giải pháp giúp [...]

Ký hợp đồng vận chuyển quốc tế qua email: Rủi ro pháp lý doanh nghiệp dễ vướng phải

Ký hợp đồng vận chuyển trong thực tế vận tải biển hiện nay thường được [...]

Khai báo sai chứng từ vận tải biển: Doanh nghiệp có thể đối mặt rủi ro pháp lý gì?

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, chứng từ vận tải biển thường được xem là [...]

Thời hạn khiếu nại trong vận tải biển: Vì sao nhiều doanh nghiệp mất quyền đòi bồi thường?

Trong vận tải biển quốc tế, không ít doanh nghiệp phát hiện hàng hóa bị [...]

Hàng hóa bị mất hoặc hư hỏng tại cảng biển: Trách nhiệm thuộc về ai?

Trong thực tế xuất nhập khẩu, không ít doanh nghiệp gặp tình huống hàng hóa [...]

Tranh chấp vận tải biển quốc tế: Doanh nghiệp thường vướng rủi ro pháp lý từ đâu?

Tranh chấp vận tải biển quốc tế không phải là tình huống hiếm gặp mà [...]

Top 10 hãng tàu container lớn nhất thế giới hiện nay

Trong vận tải biển quốc tế, các hãng tàu container lớn nắm giữ phần lớn [...]

Giá cước vận tải biển biến động mạnh, doanh nghiệp nên thích ứng như thế nào?

Giá cước vận tải biển trong những năm gần đây liên tục biến động, có [...]

Gate in – Gate out là gì trong vận tải biển? Quy trình ra vào cảng doanh nghiệp cần nắm rõ

Trong vận tải biển container, nhiều doanh nghiệp chỉ tập trung vào tàu và chứng [...]

Manifest là gì? Sai sót nhỏ có thể khiến hàng bị giữ tại cảng

Trong vận tải biển quốc tế, manifest là chứng từ bắt buộc phải khai báo [...]

Lệnh giao hàng D/O là gì? Vì sao chậm D/O khiến container bị kẹt tại cảng

Trong vận tải biển quốc tế, không ít doanh nghiệp rơi vào tình trạng tàu [...]

CY là gì trong vận tải biển? Vai trò của Container Yard trong chuỗi logistics

Trong các chứng từ và trao đổi logistics, thuật ngữ CY xuất hiện rất thường [...]