Seaway Bill là gì? Khi nào nên dùng Seaway Bill trong vận tải biển

Bên cạnh vận đơn gốc (Original B/L), Telex Release hay Surrender B/L, Seaway Bill là [...]

Telex Release và Surrender B/L là gì? Khi nào nên dùng trong vận tải biển

Trong quá trình giao nhận hàng hóa bằng đường biển, phát hành và giải phóng [...]

Transit time trong vận tải biển là gì? Vì sao doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần đặc biệt quan tâm

Trong vận tải biển quốc tế, nhiều doanh nghiệp thường tập trung vào giá cước, [...]

Quy định SOLAS và VGM container: Doanh nghiệp xuất khẩu cần biết để tránh rủi ro vận tải biển

Trong vận tải biển quốc tế, an toàn hàng hải luôn là yếu tố được [...]

Vận tải biển đẩy mạnh vận đơn điện tử (eBL): Bước chuyển quan trọng của logistics quốc tế

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng yêu cầu tốc độ, minh [...]

Giá nhiên liệu tàu biển biến động mạnh: Áp lực chi phí lan rộng trong vận tải biển

Trong bối cảnh thị trường vận tải biển còn nhiều bất ổn, giá nhiên liệu [...]

Phí lưu container (Demurrage & Detention) gia tăng: Doanh nghiệp xuất nhập khẩu chịu áp lực chi phí mới

Bên cạnh giá cước và các loại phụ phí theo mùa, phí lưu container – [...]

Phụ phí mùa cao điểm (PSS) quay trở lại: Doanh nghiệp đối mặt áp lực chi phí vận tải biển

Khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế tăng mạnh theo chu kỳ, phụ [...]

Đình công cảng biển làm gián đoạn vận tải quốc tế: Rủi ro mới của chuỗi cung ứng

Trong bối cảnh vận tải biển toàn cầu vẫn chưa hoàn toàn ổn định sau [...]

Thiếu hụt thuyền viên toàn cầu: Thách thức âm thầm của ngành vận tải biển

Trong khi thị trường vận tải biển thường tập trung vào giá cước, ùn tắc [...]

Lịch tàu kém ổn định trở thành thách thức lớn của vận tải biển quốc tế

Trong giai đoạn 2025-2026, bên cạnh giá cước biến động và ùn tắc cảng biển, [...]

Mất cân đối container rỗng toàn cầu: Nút thắt âm thầm của vận tải biển quốc tế

Trong khi giá cước và ùn tắc cảng biển thường xuyên được nhắc đến, mất [...]