Hàng nguy hiểm (Hazardous Goods) trên tàu biển: tiêu chuẩn đóng gói và vận chuyển

Vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển là một trong những nghiệp vụ phức tạp nhất trong lĩnh vực logistics. Đây là nhóm hàng có khả năng gây nguy hại cho người, phương tiện hoặc môi trường nếu xử lý không đúng cách. Vì vậy, việc tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế khi đóng gói, ghi nhãn và vận chuyển là yêu cầu bắt buộc đối với mọi doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Hàng nguy hiểm là gì?

Theo Công ước IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code), hàng nguy hiểm được phân thành 9 nhóm lớn, bao gồm:

• Chất nổ

• Khí nén, khí hóa lỏng

• Chất dễ cháy

• Chất oxy hóa

• Chất độc hại

• Chất ăn mòn

• Chất phóng xạ

• Các loại hàng nguy hiểm khác

Những mặt hàng này có thể gây cháy, nổ, rò rỉ hóa chất hoặc tạo phản ứng nguy hiểm trong quá trình vận chuyển nếu không được đóng gói đúng tiêu chuẩn.

Yêu cầu về đóng gói theo tiêu chuẩn quốc tế

Bao bì phải đạt chuẩn UN

Các loại thùng, can, phuy hoặc container phải đạt chuẩn UN Marking, giúp đảm bảo:

• Chịu được va đập và tác động mạnh

• Ngăn rò rỉ hoặc phát tán hơi độc

• Bảo vệ hàng trong điều kiện ẩm, nóng hoặc rung lắc trên biển

Bao bì không đạt chuẩn sẽ bị hãng tàu từ chối nhận hàng.

Đóng gói nhiều lớp

Hàng nguy hiểm thường được đóng gói theo dạng:

• Bao bì trong chứa chất

• Bao bì ngoài để tăng bảo vệ

• Vật liệu chèn chống sốc và chống rò rỉ

Tùy vào loại hàng, doanh nghiệp có thể cần thêm lớp bảo vệ chống ăn mòn hoặc chống tĩnh điện.

Ghi nhãn và ký mã hiệu rõ ràng

Trên bao bì phải thể hiện:

• Biểu tượng cảnh báo IMDG

• Mã UN

• Nhóm nguy hiểm

• Mũi tên chỉ hướng thùng

• Tên hàng hóa theo “Proper Shipping Name”

Thông tin phải rõ ràng, chống nước và không bị mờ khi vận chuyển.

Quy trình vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển

Khai báo với hãng tàu

Khi đặt booking, doanh nghiệp phải cung cấp:

• MSDS (Material Safety Data Sheet – bảng dữ liệu an toàn hóa chất)

• Loại hàng và mã UN

• Số lượng và mức độ nguy hiểm

• Yêu cầu xếp dỡ đặc biệt (nếu có)

Hãng tàu sẽ căn cứ vào đó để quyết định vị trí xếp hàng và biện pháp an toàn.

Xếp dỡ theo tiêu chuẩn an toàn

Hàng nguy hiểm thường được:

• Xếp trong khu vực riêng của tàu

• Cách xa nguồn nhiệt, khoang chứa hàng dễ cháy

• Chằng buộc đặc biệt để tránh xô lệch

• Kiểm tra rò rỉ trước khi đưa lên tàu

Việc xếp sai quy định có thể gây cháy nổ hoặc làm hư hại toàn bộ lô hàng khác.

Theo dõi và xử lý sự cố

Trong hành trình, thuyền viên phải:

• Kiểm tra nhiệt độ khoang

• Theo dõi dấu hiệu rò rỉ

• Áp dụng quy trình ứng phó sự cố theo IMDG

Điều này nhằm đảm bảo an toàn cho tàu và người lao động.

Một số lưu ý quan trọng cho doanh nghiệp

• Chuẩn bị MSDS phiên bản mới nhất để tránh bị từ chối nhận hàng

• Kiểm tra kỹ tiêu chuẩn bao bì UN trước khi đóng hàng

• Không tự ý thay đổi bao bì hoặc nhãn cảnh báo

• Khai báo trung thực để tránh rủi ro pháp lý và hư hại hàng hóa

• Làm việc với đơn vị vận tải biển có kinh nghiệm trong hàng nguy hiểm

Kết luận

Hàng nguy hiểm là nhóm hàng có yêu cầu đặc biệt cao về tiêu chuẩn đóng gói, ghi nhãn và xử lý khi vận chuyển bằng đường biển. Việc tuân thủ quy định IMDG giúp đảm bảo an toàn cho hàng hóa, tàu biển và môi trường, đồng thời hạn chế tối đa rủi ro trong quá trình xuất nhập khẩu.

XEM THÊM

https://vinalines.net/van-tai-hang-sieu-truong-sieu-trong/

https://bestlogistics.vn/duc-siet-luat-hang-khong-khi-uav-thanh-moi-de-doa/