HMM (Hyundai Merchant Marine) – Hãng tàu container lớn nhất Hàn Quốc
Sau sự phá sản của Hãng tàu Hanjin vào năm 2016, HMM (trước đây thường được gọi là Hyundai Merchant Marine), đã trở thành hãng vận tải container quốc gia hàng đầu của Hàn Quốc.
HMM hiện là Hãng tàu container lớn nhất Hàn quốc và xếp hạng thứ 8 thế giới với tổng sức tải đạt 750.872 TEU, chiếm 3,1% thị phần thế giới (theo Alphaliner 04/2021). Hãng tàu HMM (HMM Shipping Line) cũng đang nắm thị phần vận chuyển hàng xuất khẩu lớn nhất của Hàn Quốc, và đồng thời là hãng vận chuyển container quốc gia số một của nước này.
Sự hiện diện của HMM đặc biệt lớn mạnh kể từ khi Hanjin Shipping tuyên bố phá sản vào năm 2016. Tính đến năm 2020, HMM đã đóng và hạ thủy hai tàu container có sức tải lớn nhất thế giới: HMM Algeciras với sức chở tối đa 23,964 TEU và HMM Copenhagen với sức chở tối đa 23,820 TEU.
Thông tin chung về Hãng tàu HMM
Ngành: Vận chuyển
Mã số chứng khoán trên sàn KRX: 011200
Thành lập: Ngày 25 Tháng 3 Năm 1976
Trụ sở chính: Seoul, Hàn Quốc
Khu vực phục vụ: Trên toàn thế giới
Trang web: www.hmm21.com
Quá trình phát triển của Hãng tàu HMM
Công ty được thành lập với tên gọi Asia Merchant Marine vào Ngày 25 tháng 3 năm 1976, với số vốn 200 triệu USD.
Vào 9/8/1982, Asia Merchant Marine đổi tên thành Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
Bắt đầu vào những năm 1980, HMM mua lại con tàu Hyundai No.1, tàu chuyên chở xe hơi đầu tiên tại Hàn Quốc, đồng thời đóng và sử hữu tàu chở quặng và than lớn nhất thế giới: Hyundai Giant.
HMM liên tục mua lại Công ty vận tải biển Halla, Công ty vận tải biển Shinhan, Công ty thương mại biển Donghae và chuyển các công ty này thành đại lý vận chuyển. Sau đó, HMM cũng mua lại Công ty thương mại biển Sunil.
Đến những năm 1990, HMM thành thành lập công ty Chunkyung Shipping, liên doanh giữa Hàn Quốc và Xô Viết. Sau đó HMM còn khai trương Cảng Hyundai Busan, cảng container lớn nhất tại Hàn Quốc.
Qua những năm 2000, HMM liên tục tham gia các liên mình: Thành lập Netruck Franz với Hyundai Logiem và SK Energy, tiếp theo đó là việc gia nhập G6 – Liên minh có sức tải lớn nhất thế giới vào thời điểm đó.
Dịch vụ của Hãng tàu HMM
HMM đã hình thành một mạng lưới kinh doanh toàn cầu với 4 trụ sở quốc tế, 27 công ty con, 76 chi nhánh, 5 văn phòng ở nước ngoài và 10 văn phòng đại diện.
HMM và SM Line hiện là hai hai hãng tàu duy nhất của Hàn Quốc cung cấp dịch vụ vận chuyển xuyên đại dương. Hãng tàu HMM cung cấp các dịch vụ đường thủy kết nối từ Đông Á, qua kênh đào Suez và Panama, tới các cảng Bờ Đông Hoa Kỳ.
Một tuyến đáng chú ý khác là kết nối Đông Á với các cảng lớn của Châu Âu, kết nối Hàn Quốc với Trung Đông, kết nối Đông Á và Nam Mỹ, hoặc tuyến Nội Á…
Về sản phẩm, HMM vận chuyển các nguyên liệu chiến lược quốc gia như dầu thô, quặng sắt, than cũng như hàng hóa xuất nhập khẩu. Doanh thu của HMM đạt đến 8 nghìn tỷ won Hàn Quốc mỗi năm.
Cùng với Hãng tàu Hapag Lloyd, Hãng tàu Yang Ming và Hãng tàu ONE (Ocean Network Express), HMM là thành viên thứ 4 của Liên minh hãng tàu THE Alliance.
Liên minh THE Alliance hiện đang cung cấp cung cấp 34 tuyến vận tải, ghé trực tiếp 81 cảng khác nhau hàng tháng.
Đội tàu của HMM
HMM hiện đang sở hữu 36 tàu container cỡ lớn, bao gồm:
– Lớp HMM Algeciras: Được phát triển từ năm 2020, với sức tải từ 23.964 đến 23.820 TEU, với 12 chiếc đang hoạt động.
– Lớp HMM Nuri: Được phát triển từ năm 2021, với sức tải 15.000 TEU, với 8 chiếc đang hoạt động.
– Lớp Hyundai Dream: Được phát triển từ năm 2014, với sức tải 13.154 TEU, với 5 chiếc đang hoạt động.
– Lớp Hyundai Together: Được phát triển từ năm 2012, với sức tải 13.082 TEU, với 5 chiếc đang hoạt động.
– Lớp Hyundai Earth: Được phát triển từ năm 2016, với sức tải 10.077 TEU, với 6 chiếc đang hoạt động.
Ngoài ra Indochinalines cung cấp đa dạng vận tải container các hãng tàu phù hợp với các loại hàng riêng biệt:
Tàu container: vận chuyển hàng đóng trong container, khối lượng lớn như hàng bách hóa, da, nhựa, cao su,…
Tàu chở hàng rời: than, cát, xi măng, đá, phân bón, cà phê, gạo,…
Tàu chở hàng lỏng: dầu, hóa chất, rượu, nước….
Tàu bách hóa: các loại hàng tạp hóa đóng trong thùng, hộp, bao tải, máy móc…
Tàu hàng đông lạnh: thực phẩm dễ hư hại, hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ cao…
Lợi ích của khách hàng khi booking vận tải qua kênh đào Suez qua Indochinalines :
- Cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL).
- Dịch vụ giao nhận Container từ Cảng tới kho, hay từ kho tới cảng trọn gói.
- Các thị trường mạnh bao gồm: Mỹ, EU, Châu Á, Nhật Bản…
- Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.
- Dịch vụ chia hàng lẻ nhập khẩu.
- Dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam (đặc biệt từ thị trường Trung Quốc)
- Giá cạnh tranh và có hỗ trợ phí lưu kho.
- Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (door to door services).
- Tư vấn bảo hiểm hàng hóa.
Ngoài tin tức về kênh đào Suez ra chúng tôi còn có các dịch vụ khác:
Chuyển thực phẩm khô đi Châu Âu
Chuyển phát nhanh quà tết đi Hàn
Chuyển phát nhanh quà tết đi Malaysia