Slot Charter trong vận tải biển: Hình thức chia sẻ sức chứa giữa các hãng tàu container

Slot Charter trong vận tải biển: Hình thức chia sẻ sức chứa giữa các hãng tàu container

Slot charter trong vận tải biển là hình thức hợp tác trong đó một hãng tàu mua hoặc thuê một phần sức chứa container trên tàu của hãng khác. Đây là mô hình phổ biến trong ngành vận tải container hiện đại.

Slot charter giúp hãng tàu mở rộng mạng lưới mà không cần đầu tư thêm tàu mới.

Slot Charter trong vận tải biển: Hình thức chia sẻ sức chứa giữa các hãng tàu container
Slot Charter trong vận tải biển: Hình thức chia sẻ sức chứa giữa các hãng tàu container

Slot charter hoạt động như thế nào

Trong slot charter, hãng tàu A có thể bán một số slot container trên tàu của mình cho hãng tàu B. Hãng B sau đó sử dụng các slot này để vận chuyển hàng của khách hàng riêng.

Việc này giúp tối ưu hóa công suất khai thác và giảm chi phí vận hành.

Slot Charter trong vận tải biển: Hình thức chia sẻ sức chứa giữa các hãng tàu container
Slot Charter trong vận tải biển: Hình thức chia sẻ sức chứa giữa các hãng tàu container

Xem thêm: Dịch Vụ Vận Chuyển Hàng Đường Biển từ Dubai về Việt Nam Giá Ưu Đãi

Lợi ích của slot charter trong vận tải biển

Slot charter giúp giảm rủi ro khi thị trường biến động vì hãng tàu không phải tự khai thác toàn bộ tuyến.

Ngoài ra, mô hình này còn tăng tính linh hoạt trong việc điều chỉnh mạng lưới tuyến.

Ảnh hưởng của slot charter đến doanh nghiệp xuất nhập khẩu

Doanh nghiệp có thể đặt chỗ với hãng tàu nhưng thực tế hàng được vận chuyển trên tàu của hãng khác. Điều này không ảnh hưởng đến trách nhiệm vận chuyển nhưng có thể liên quan đến lịch trình và trung chuyển.

Hiểu rõ slot charter giúp doanh nghiệp nắm rõ cấu trúc vận hành của tuyến vận tải.

Slot Charter trong vận tải biển: Hình thức chia sẻ sức chứa giữa các hãng tàu container
Slot Charter trong vận tải biển: Hình thức chia sẻ sức chứa giữa các hãng tàu container

Kết luận

Slot charter trong vận tải biển là giải pháp hợp tác giúp các hãng tàu chia sẻ sức chứa và tối ưu hóa khai thác. Đây là mô hình phổ biến trong ngành vận tải container quốc tế và có tác động trực tiếp đến cấu trúc mạng lưới tuyến.

Xem thêm: Deadweight và TEU trong khai thác tàu biển: Ý nghĩa và sự khác biệt doanh nghiệp cần hiểu

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *