Thủ tục hải quan hàng hóa đường biển: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì để thông quan nhanh?

Trong vận tải biển quốc tế, thủ tục hải quan là khâu then chốt quyết [...]

Hàng nguy hiểm (DG) trong vận tải biển: Quy định, rủi ro và những điều doanh nghiệp cần biết

Trong vận tải biển quốc tế, hàng nguy hiểm (Dangerous Goods – DG) là nhóm [...]

Free time container là gì? Cách quản lý free time để tránh phí lưu container

Trong vận tải biển quốc tế, nhiều doanh nghiệp chỉ chú ý đến giá cước, [...]

Rollover container là gì? Vì sao hàng bị dời sang chuyến sau trong vận tải biển

Trong quá trình xuất khẩu bằng đường biển, không ít doanh nghiệp gặp tình huống [...]

Blank Sailing là gì? Vì sao hãng tàu hủy chuyến và doanh nghiệp chịu ảnh hưởng ra sao

Trong những năm gần đây, blank sailing xuất hiện ngày càng thường xuyên trong vận [...]

Cut-off trong vận tải biển là gì? Doanh nghiệp xuất khẩu cần nắm rõ để tránh trễ tàu

Trong vận tải biển quốc tế, nhiều lô hàng bị rớt tàu, phát sinh chi [...]

Seaway Bill là gì? Khi nào nên dùng Seaway Bill trong vận tải biển

Bên cạnh vận đơn gốc (Original B/L), Telex Release hay Surrender B/L, Seaway Bill là [...]

Transit time trong vận tải biển là gì? Vì sao doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần đặc biệt quan tâm

Trong vận tải biển quốc tế, nhiều doanh nghiệp thường tập trung vào giá cước, [...]

Quy định SOLAS và VGM container: Doanh nghiệp xuất khẩu cần biết để tránh rủi ro vận tải biển

Trong vận tải biển quốc tế, an toàn hàng hải luôn là yếu tố được [...]

Mất cân đối container rỗng toàn cầu: Nút thắt âm thầm của vận tải biển quốc tế

Trong khi giá cước và ùn tắc cảng biển thường xuyên được nhắc đến, mất [...]

Ùn tắc cảng và hạn chế kênh đào tiếp tục gây gián đoạn vận tải biển toàn cầu

Bước sang giai đoạn 2025-2026, thị trường vận tải biển quốc tế không chỉ chịu [...]

Vận tải biển trước áp lực giảm phát thải: Logistics xanh trở thành “luật chơi mới” của ngành

Bước sang giai đoạn 2025–2026, vận tải biển toàn cầu không chỉ đối mặt với [...]