Tổng Hợp Tin Tức Vận Tải Biển Tháng 6, 2024
1. Tấn Công và Sự Cố Trên Biển
Tháng 6 đã chứng kiến nhiều sự cố và tấn công ảnh hưởng đến vận tải biển quốc tế. Một tàu chở hàng của Hy Lạp, Tutor, đã bị tấn công bởi lực lượng Houthi tại Biển Đỏ, dẫn đến việc tàu bị bỏ rơi và thủy thủ đoàn phải sơ tán khẩn cấp. Các cuộc tấn công này không chỉ gây thiệt hại về vật chất mà còn tạo ra những rủi ro nghiêm trọng về an toàn cho các thủy thủ.
2. Biến Động Về Giá Cước và Năng Lực Vận Tải
Các cảng biển lớn như ở miền Nam California đã báo cáo sự sụt giảm về khối lượng hàng hóa, trong khi giá cước vận chuyển container có xu hướng tăng cao do nhu cầu tăng mạnh và tình trạng tắc nghẽn tại các cảng. Đặc biệt, việc chuyển hướng tàu do các cuộc tấn công tại Biển Đỏ đã làm tăng thêm áp lực lên chuỗi cung ứng toàn cầu.
3. Nỗ Lực Giảm Thiểu Khí Thải và Bảo Vệ Môi Trường
Một dự án tại Na Uy đang nghiên cứu khả năng chuyển đổi tàu chở hàng LNG sang sử dụng pin nhiên liệu hydrogen, nhằm giảm thiểu khí thải và bảo vệ môi trường. Đây là một phần của xu hướng toàn cầu hướng tới vận tải biển bền vững và xanh hơn.
4. Cải Tiến Công Nghệ và Hạ Tầng
Cảng Salalah đã thông báo về việc mở rộng năng lực xử lý container từ 5 triệu lên 6 triệu TEU vào cuối năm nay, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Bên cạnh đó, hệ thống thu phí dựa trên vệ tinh sẽ sớm được triển khai để cải thiện hiệu quả và an toàn giao thông đường bộ, hỗ trợ vận tải đa phương thức.
5. Quy Định và Chính Sách Mới
Chính phủ Anh đã áp dụng các biện pháp trừng phạt đầu tiên đối với các tàu chở dầu trong “hạm đội bóng tối” vận chuyển dầu của Nga, nhằm kiềm chế các hoạt động thương mại không minh bạch. Trong khi đó, Hoa Kỳ đã ban hành lệnh hành pháp để tăng cường khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng, nhấn mạnh tầm quan trọng của an ninh vận tải biển trong bối cảnh quốc tế đầy biến động.
Xem thêm tại: Giá nhiên liệu tăng cao, doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam
6. Các Sự Kiện Liên Quan Đến An Ninh Hàng Hải
Trong thời gian gần đây, các cuộc tấn công của nhóm Houthi tại vùng biển Đỏ và vịnh Aden đã gia tăng, gây ra những tổn thất đáng kể cho tàu thuyền hoạt động trong khu vực này. Một số tàu hàng đã bị hư hại do tên lửa và máy bay không người lái từ Yemen, như trường hợp của tàu hàng MV Tavvishi và MV Norderney. Mặc dù không có thương vong về người, nhưng các cuộc tấn công này đã làm tăng thêm căng thẳng và rủi ro cho ngành vận tải biển tại khu vực này.
7. Các Dự Án Cải Tiến và Phát Triển Cảng Biển
Cảng Salalah tại Oman đang triển khai dự án mở rộng trị giá 300 triệu USD, dự kiến sẽ nâng công suất xử lý container hàng năm từ 5 triệu TEU lên 6 triệu TEU vào cuối năm nay. Dự án này nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng và cải thiện hiệu quả vận hành tại cảng.
8. Các Động Thái Quốc Tế và Chính Sách Mới
Chính phủ Hoa Kỳ đã ban hành một lệnh hành pháp nhằm tăng cường khả năng phục hồi chuỗi cung ứng quốc gia. Động thái này nhằm đối phó với những gián đoạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu và bảo đảm an ninh hàng hải.
Ngoài ra, Vương quốc Anh đã áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với các tàu chở dầu thuộc “hạm đội bóng tối” liên quan đến việc vận chuyển dầu Nga, nhằm tăng cường kiểm soát và minh bạch trong hoạt động vận tải biển.
9. Sáng Kiến và Công Nghệ Mới
Dự án chuyển đổi tàu LNG thành tàu sử dụng pin nhiên liệu hydrogen tại Na Uy đang nhận được tài trợ từ chính phủ. Đây là một phần trong nỗ lực giảm thiểu khí thải và chuyển đổi năng lượng bền vững trong ngành vận tải biển. Ngoài ra, Port of Detroit đã công bố lộ trình đạt mức phát thải carbon bằng không vào năm 2040, nhấn mạnh cam kết của các cảng lớn trong việc giảm thiểu tác động môi trường.
10. Sự Phát Triển Của Tàu Du Lịch
Royal Caribbean International vừa nhận thêm tàu du lịch mega mới mang tên Utopia of the Seas. Điều đặc biệt là tàu này sẽ được triển khai ngay vào thị trường du lịch ngắn ngày, cho thấy sự thay đổi chiến lược trong ngành du lịch tàu biển để thu hút nhiều phân khúc khách hàng hơn.
Xem thêm tại:CÂU CHUYỆN SAU SỰ THÀNH CÔNG CỦA HÃNG TÀU ONE