Vận Chuyển Hàng Từ Việt Nam Sang Đức Bằng Đường Biển: Báo Giá, Thời Gian & Quy Trình 2025
I. Tổng quan thị trường vận chuyển biển Việt Nam – Đức (2025)
Đức là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam tại khu vực EU. Tính đến 2025, kim ngạch xuất khẩu từ Việt Nam sang Đức tiếp tục tăng trưởng ổn định nhờ nhu cầu lớn về các nhóm hàng như dệt may, gỗ nội thất, nông sản và linh kiện điện tử.
Theo Bộ Công Thương, kim ngạch xuất khẩu Việt Nam sang toàn EU trong nửa đầu 2025 đạt 27,34 tỷ USD, tăng 10,7% so với cùng kỳ 2024 (Nguồn: Bộ Công Thương – Báo cáo thị trường EU 2025). Đức chiếm hơn 20–22% tổng kim ngạch xuất sang EU.
Điều này cho thấy nhu cầu vận chuyển đường biển sang Đức trong 2025 vẫn tiếp tục tăng mạnh.
II. Các tuyến vận chuyển biển chính từ Việt Nam sang Đức
1. Hồ Chí Minh → Cảng Hamburg
-
Tuyến có sản lượng lớn nhất, nhiều chuyến tàu hàng tuần.
-
Phù hợp hàng FCL và LCL.
2. Hải Phòng → Hamburg / Bremerhaven
-
Sản lượng lớn thứ hai.
-
Tối ưu cho hàng đi từ miền Bắc.
3. Đà Nẵng → Hamburg
-
Tuyến phụ, có lịch tàu định kỳ nhưng ít hơn HCM.
4. Liên minh tuyến trung chuyển (Singapore/Malaysia → Đức)
Một số tuyến đi Đức phải trung chuyển tại:
-
Singapore
-
Klang (Malaysia)
-
Rotterdam (Hà Lan)
III. Thời gian vận chuyển (Transit Time)
Thời gian dự kiến (2025):
- HCM -> Hamburg: 28 – 35 ngày
- Hải Phòng -> Harmburg: 30 – 40 ngày
- HCM -> Bremerhaven: 28 – 38 ngày
Các hãng tàu uy tín chạy tuyến Đức:
Maersk, MSC, CMA CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd, ONE.
IV. Chi phí vận chuyển hàng đi Đức (2025)
Giá cước thay đổi theo:
-
Loại container (20GP, 40GP, 40HC)
-
Tình trạng shortage container
-
Phụ phí cảng (THC/Local charge)
-
Loại hàng (nông sản, gỗ, điện tử…)
Giá cước (Loại container) tham khảo năm 2025:
- 20GP: 2.200 – 3.200 USD
- 40GP/40HC: 3.800 – 4.800 USD
- LCL: Tính theo CBM/Kg
Mẹo tiết kiệm chi phí
-
Chọn tuyến ít trung chuyển.
-
Đặt chỗ sớm 2–3 tuần.
-
Kê khai đúng mã HS để tránh phí phát sinh.
-
Gộp hàng (LCL) khi khối lượng nhỏ.
V. Các mặt hàng xuất khẩu mạnh sang Đức
-
Dệt may – giày dép (30% tổng kim ngạch)
-
Gỗ – nội thất
-
Nông sản: cà phê, hồ tiêu, hạt điều
-
Thủy sản đông lạnh
-
Linh kiện điện tử – thiết bị công nghệ
VI. Quy trình gửi hàng đi Đức bằng đường biển (chi tiết)
Bước 1: Tư vấn & báo giá
Khách hàng cung cấp: loại hàng – khối lượng – địa chỉ nhận. Hãng tàu đề xuất: FCL, LCL hoặc chuyên tuyến.
Bước 2: Đóng gói & hun trùng (nếu có)
-
Với hàng gỗ → yêu cầu fumigation.
-
Hàng dễ vỡ cần chống sốc, chèn kiện.
Bước 3: Khai báo hải quan Việt Nam
Hồ sơ bao gồm:
-
Invoice
-
Packing List
-
Tờ khai hải quan
-
Hợp đồng (Contract)
-
MSDS (nếu hàng nguy hiểm)
Bước 4: Vận chuyển ra cảng → Lên tàu
Cảng chính: Cát Lái, Hải Phòng, Đà Nẵng.
Bước 5: Theo dõi hành trình (Tracking Online)
Hãng tàu cung cấp e-tracking theo số B/L.
Bước 6: Thông quan nhập khẩu tại Đức
Người nhận phải chuẩn bị:
-
Import License (nếu cần)
-
Chứng nhận tiêu chuẩn EU
-
C/O form EUR.1 để hưởng ưu đãi EVFTA
Bước 7: Giao hàng cuối (Last-mile Delivery)
VII. Chứng từ quan trọng khi gửi hàng sang Đức
1. Chứng từ cơ bản
-
Invoice
-
Packing List
-
Bill of Lading
-
C/O form EUR.1
2. Chứng từ theo ngành hàng
-
Nông sản: kiểm dịch
-
Thủy sản: HACCP
-
Gỗ: chứng chỉ FSC
-
Điện tử: CE Marking
Kết luận
Vận chuyển biển từ Việt Nam sang Đức năm 2025 mang lại lợi thế lớn về chi phí, kết nối và khả năng tiếp cận toàn EU. Doanh nghiệp chỉ cần chuẩn bị đúng chứng từ và lịch trình là có thể tối ưu quá trình xuất khẩu.
Xem thêm:
Ứng dụng công nghệ số (IOT, AI, Blockchain) trong vận tải biển ở Việt Nam
Vận chuyển hàng đường biển từ Việt Nam sang Đức