Container bị giữ tại cảng là tình huống không hiếm gặp trong vận tải biển quốc tế. Khi xảy ra, doanh nghiệp không chỉ chậm giao hàng mà còn phát sinh nhiều chi phí như lưu container, lưu bãi và thậm chí phạt hợp đồng. Dưới đây là 7 nguyên nhân phổ biến nhất khiến container bị giữ và cách xử lý phù hợp:
1. Sai hoặc thiếu chứng từ
Chứng từ không khớp giữa vận đơn, invoice, packing list hoặc manifest là nguyên nhân hàng đầu khiến container bị giữ. Hải quan có thể yêu cầu bổ sung hoặc giải trình trước khi cho thông quan.
Cách xử lý là kiểm tra chéo toàn bộ chứng từ trước khi tàu đến, không đợi đến lúc mở tờ khai mới rà soát.
2. Sai HS code
Khai sai mã HS có thể khiến hàng bị phân luồng kiểm tra thực tế hoặc yêu cầu điều chỉnh thuế. Việc sửa mã thường kéo dài thời gian thông quan.
Doanh nghiệp nên xây dựng danh mục HS code chuẩn cho từng mặt hàng và tham vấn chuyên gia khi cần.
3. Hàng thuộc diện kiểm tra chuyên ngành
Một số mặt hàng cần kiểm tra chất lượng, kiểm dịch hoặc an toàn thực phẩm. Nếu không chuẩn bị hồ sơ trước, container có thể bị giữ lại.
Doanh nghiệp cần chủ động tra cứu quy định mặt hàng trước khi nhập khẩu hoặc xuất khẩu.
4. Thiếu thanh toán phí và local charge
Nếu chưa hoàn tất thanh toán local charge hoặc phí hãng tàu, doanh nghiệp có thể chưa được cấp lệnh giao hàng.
Giải pháp là kiểm tra đầy đủ các khoản phí trước khi hàng cập cảng để tránh chậm trễ.
5. Container bị nghi ngờ vi phạm khai báo
Trong một số trường hợp, hệ thống quản lý rủi ro của hải quan có thể phân luồng kiểm tra khi phát hiện dấu hiệu bất thường.
Doanh nghiệp nên mô tả hàng hóa chi tiết, minh bạch và nhất quán trong toàn bộ chứng từ.
6. Vấn đề về vận đơn
Thiếu vận đơn gốc, chưa làm Surrender B/L hoặc sai thông tin consignee đều có thể khiến container chưa được giải phóng.
Doanh nghiệp cần xác nhận rõ loại vận đơn sử dụng và hoàn tất thủ tục trước ETA.
7. Cảng ùn tắc hoặc hệ thống quá tải
Ngay cả khi hồ sơ hợp lệ, container vẫn có thể bị giữ do ùn tắc cảng hoặc hệ thống xử lý chậm.
Doanh nghiệp nên dự trù thêm thời gian giao hàng và theo dõi sát tình hình cảng.
Container bị giữ tại cảng gây thiệt hại gì
Mỗi ngày container bị giữ có thể phát sinh phí lưu container, lưu bãi và chi phí cơ hội do chậm giao hàng. Với lô hàng lớn, tổng thiệt hại có thể tăng nhanh chỉ trong vài ngày.
Việc không xử lý kịp thời có thể ảnh hưởng đến uy tín và kế hoạch kinh doanh.
Doanh nghiệp nên chuẩn bị gì để tránh rủi ro
- Kiểm tra chứng từ trước ETA
- Chủ động thanh toán phí
- Theo dõi sát tình trạng container
- Phối hợp chặt chẽ với forwarder
Phòng ngừa luôn hiệu quả hơn xử lý sự cố khi hàng đã bị giữ.
Kết luận
Container bị giữ tại cảng không phải là tình huống hiếm gặp trong vận tải biển quốc tế. Tuy nhiên, phần lớn nguyên nhân đều có thể phòng tránh nếu doanh nghiệp chuẩn bị kỹ từ khâu chứng từ, khai báo đến thanh toán phí. Hiểu rõ 7 nguyên nhân phổ biến trên giúp doanh nghiệp giảm rủi ro, kiểm soát chi phí và duy trì chuỗi cung ứng ổn định. Trong logistics, một bước chuẩn bị sớm có thể tiết kiệm nhiều ngày xử lý sự cố.
Xem thêm:
Ngành vận tải biển dùng AI để chống cháy hàng hóa
Sai HS code trong vận tải biển gây rủi ro gì? Vì sao doanh nghiệp dễ bị phạt và chậm thông quan?