Maersk cảnh báo về tương lai thương mại toàn cầu: “Mây đen đang kéo đến”

Xuất thân từ Đan Mạch có trụ sở chính đặt tại Copenhagen, có đại lý và chi nhánh tại hơn 135 quốc gia trên thế giới. Vào năm 1904, chi nhánh đầu tiên của Maersk được thành lập tại thành phố Svendborg của Đan Mạch với tên gọi là công ty vận tải biển Dampskibsselskabet Svendborg. Công ty lúc bấy giờ được xây dựng bởi thuyền trưởng Peter Mærsk-Møller và con trai ông Arnold Peter Møller. Bất chấp những khó khăn to lớn, hai cha con đã xoay xở để huy động vốn đủ để mua một chiếc tàu hơi nước đã qua sử dụng. Con tàu được đặt tên là Svendborg để vinh danh quê hương.

Năm 1919 là thời điểm văn phòng đầu tiên của công ty ở nước ngoài được mở. Nó được mở tại New York với tên ISMOLCO. Trong những năm tiếp theo, công ty rất thành công. Tại xưởng đóng tàu, Leise Maersk, chiếc tàu chạy bằng động cơ diesel đầu tiên trên thế giới đã được chế tạo. Nó cũng là một con tàu đã được sử dụng trên tuyến đường Hoa Kỳ-Châu Á vào năm 1928.

Cơ sở kinh doanh mới được mở thêm vào năm 1928, tuyến vận chuyển lịch sử của Maesrk Line từ Mỹ qua kênh đào Panama đến Bờ đông của Châu Á, đây là con tàu duy nhất hoạt động trên tuyến này đến năm 1947. Hàng hóa đầu tiên mà công ty vận chuyển là bộ phận dành cho ô tô của hãng Ford Moto Company.

Thời kỳ sau đó, Maersk vẫn duy trì hoạt động mạnh giữa khu vực Châu Á và Hoa Kỳ.

Các dịch vụ kinh doanh của hãng tàu Maersk

Maersk vận chuyển 12 triệu container mỗi năm đến các ngõ ngách trên toàn cầu. Công ty cung cấp các giải pháp cho cả doanh nghiệp lớn và nhỏ, bất kể ngành nghề hay hàng hóa vận chuyển. Maersk vận chuyển hàng hóa trên tất cả các tuyến đường thương mại có thể.

Maersk cũng giải quyết việc giao hàng từ đầu đến cuối, tổ chức toàn bộ tuyến đường vận chuyển. Giới thiệu các giải pháp và công nghệ tiên tiến vào hoạt động của mình để giúp khách hàng kiểm soát lô hàng của họ.

Công ty ngoài vận tải đường biển còn kinh doanh vận tải đường hàng không và đường bộ. Điều này đảm bảo giao hàng nhanh chóng và kiểm soát sản phẩm tuyệt vời. Các nhân viên luôn cố gắng tìm ra những giải pháp tốt nhất và hiệu quả nhất.

Maersk dần rút khỏi Nga sau khi bán hai trung tâm logistics

Động thái chuyển nhượng hoàn toàn quyền quản lý hai địa điểm hậu cần ở Nga cho IG Finance Development Limited gần như đánh dấu sự kết thúc các hoạt động kinh doanh của Maersk tại nước này. Tập đoàn cho biết việc bán cơ sở kho nội địa của họ ở Novorossiisk với sức chứa 1.500 container (TEU) và một kho lạnh ở St. Petersburg đã nhận được sự chấp thuận theo quy định của Liên minh châu Âu và Nga.

Ông Karsten Kildahl, Giám đốc thương mại Maersk cho biết đơn vị rất vui khi tìm được chủ sở hữu mới cho hai địa điểm hoạt động logistics của họ ở Nga. Họ cũng tiến hành thực hiện quyết định thoái vốn tất cả tài sản của tập đoàn ở nước này ngay sau đó.

Maersk cho biết công ty IG Finance Development đã thỏa thuận với Arosa, một nhà nhập khẩu thực phẩm lớn ở Nga, về một kế hoạch vận hành toàn diện các địa điểm logistics này sau khi chính thức tiếp nhận. Ngoài ra, đại diện tập đoàn cũng chia sẻ thêm với Reuters rằng Maersk vẫn cần bán 4 tàu kéo thương hiệu Svitzer để hoàn toàn dừng mọi hoạt động kinh doanh của họ ở Nga.

Tháng 8 năm ngoái, Maersk đã bán 30,75% cổ phần của đơn vị vận hành cảng Global Ports Investments (GLPRq.L) cho một trong những đơn vị khai thác container lớn nhất của Nga – Delo Group. Vào tháng 2/2023, Maersk đã mở rộng thêm quy mô tại thị trường Trung Quốc bằng việc xây dựng một trung tâm logistics mới ở Thượng Hải. Lễ động thổ trung tâm trị giá 150 triệu USD này đã diễn ra vào ngày 14/2.
Sau khi đi vào hoạt động, trung tâm này dự kiến sẽ cung cấp cho các đối tác và khách hàng tại Trung Quốc nhiều dịch vụ logistics tích hợp, bao gồm xuất khẩu quốc tế, thương mại điện tử xuyên biên giới, và phân phối đơn hàng trong và ngoài nước. Ngoài ra, Maersk còn có kế hoạch đầu tư thêm một trung tâm logistics tích hợp thông minh và xanh lớn hơn. Trung tâm này sẽ mở rộng quy mô hoạt động ra toàn khu vực châu Á – Thái Bình Dương tại Khu ngoại quan toàn diện Yantian, nhằm khai thác thêm tiềm năng của thị trường.

Tại sao nên chọn Vinalines làm dịch vụ vận chuyển hàng hóa

• Kinh nghiệm dày dặn: Vinalines là một trong những doanh nghiệp hàng hải uy tín tại Việt Nam.
• Mạng lưới rộng khắp: Kết nối Việt Nam với nhiều quốc gia trên thế giới.
• Dịch vụ đa dạng: Đáp ứng nhiều loại hình vận chuyển, từ hàng container đến hàng rời.
• Đội ngũ chuyên nghiệp: Đảm bảo chất lượng dịch vụ và hỗ trợ khách hàng tận tâm.
• Hệ thống tàu hiện đại: Đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng tiến độ.
• Giá cả cạnh tranh: Cùng nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn.

Xem thêm:

Cho thuê kho bãi – Vinalines Vận Tải Đường Biển Quốc Tế

Gửi đồ nội thất đi Mỹ bằng đường biển giá rẻ tại Indochina Post